(CercleFinance.com) - Face à la flambée des prix de l'acier et du pétrole, Renault pourrait être amené à revoir à la baisse les objectifs de son Contrat 2009 dévoilé en février 2006. La baisse des indices de confiance des consommateurs laisse en outre entrevoir un essoufflement du marché automobile sur le vieux continent.

Dans les prochaines semaines, il est de plus en plus probable que la direction révise à la baisse les ambitions de son Contrat 2009, souligne le journal Les Echos, se basant sur des sources internes au constructeur automobile.

L'objectif d'une marge opérationnelle de 6% du chiffre d'affaires en 2009 pourrait ainsi être remis en question, tout comme une augmentation des volumes mondiaux de véhicules de 800 000 unités, à la même date, par rapport aux ventes de 2005.

Absent d'un marché américain en pleine déconfiture, Renault souffre de son exposition à l'Europe, qui compte pour 35% des ventes du groupe Renault-Dacia-Samsung.

Lors du Cercle des économistes samedi et dimanche à Aix-en-Provence, Carlos Ghosn, le patron de Renault n'a pas caché qu'il s'attendait à ' une rentrée difficile ', dans le sillage de la plongée depuis trois mois de l'indicateur de confiance des consommateurs en France. L'effet positif du bonus-malus devrait en particulier s'estomper dans l'hexagone.

Autre sujet d'inquiétude, l'envolée des prix de l'acier. 'En trois ans, la facture acier du groupe a augmenté d'un milliard d'euros, l'équivalent de 50% du profit financier net de Renault. Or ce que l'on voit actuellement sur les prix du minerai de fer laisse augurer une augmentation supplémentaire d'un milliard en 2009.' s'est inquiété le PDG de Renault, rapporte le journal Le Figaro.

Mais Carlos Ghosn rappelle également que selon le FMI le parc mondial de véhicules de tourisme devrait quintupler à horizon de 2050, passant de 600 millions aujourd'hui à 2,9 milliards.

Le titre Renault recule de 0,25% à 52,1 euros à la Bourse de Paris.

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