La Russie, où 2,5 millions de véhicules sont actuellement vendus chaque année, est appelée à devenir le premier marché d'Europe continentale, avec un volume de vente de 4 millions d'unités vers 2015.

Au cours du premier trimestre, les ventes de PSA en Russie ont progressé de 55%, soit une croissance deux fois plus forte que celle du marché local, a rappelé Christian Streiff. En 2007, le groupe a vendu 37.200 véhicules en Russie, selon son document de référence.

"Ce projet d'usine en Russie est le deuxième investissement significatif après notre projet dans les moteurs écologiques", a déclaré Christian Streiff.

"Nous approfondissons notre coopération avec Mitsubishi Motors Corp. et profitons du positionnement complémentaire de nos gammes de véhicules", a-t-il ajouté.

PSA disposera d'une capacité de production locale et aura le contrôle opérationnel de l'usine et de la coentreprise.

La Russie est, avec le Mercosur et la Chine, l'un des trois marchés clés du constructeur automobile hors d'Europe occidentale.

PSA Peugeot Citroën envisage d'ici à 2010 d'augmenter de 400.000 le nombre de véhicules vendus dans les pays hors d'Europe, qui était l'an dernier de 1.104.700.

Le groupe ne précise pas son objectif de croissance hors d'Europe par pays.

-Jocelyn Jovène, Dow Jones Newswires; +33 (0)1 40 17 17 40; jocelyn.jovene@dowjones.com

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May 19, 2008 08:10 ET (12:10 GMT)