(Tradingsat.com) - La proposition faite la semaine dernière par Frank Bernard, le directeur Europe de la SNCF, Ã
Air France - KLM de construire une filiale spécialement dédiée à l'alimentation des plates-formes de correspondance de la compagnie aérienne franco-néerlandaise, a peu de chance de recevoir une réponse favorable.
En effet, souligne lundi La Tribune,
Air France souhaite "entrer en concurrence frontale avec la SNCF" en créant, avec un opérateur ferroviaire, sans doute Veolia, "un joint-venture pour desservir prioritairement des lignes point à point dans l'Hexagone au départ des gares parisiennes intra-muros". Ceci grâce à l'ouverture programmée des lignes internationales à partir de 2010.
Selon « certaines sources » citées par La Tribune, « les discussions entre
Air France et Veolia portent sur une mise en service des opérations vers 2012-2013 », avec un réseau TGV potentiel concernant toutes les liaisons de point à point au départ de Paris d'une durée inférieure à 2h30 en train.
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