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Coté au Second Marché sous le code 7963, le groupe est spécialisé dans le conseil et le développement en ingénierie dans le domaine des transports auprès de sociétés industrielles, d'opérateurs de transport et d'organismes gouvernementaux. Depuis le début de l'année, le titre gagne 11,14 %. En revanche, depuis son introduction en Bourse le 12 mars dernier, la valeur est en léger repli de 2,44 % avec des cours extrêmes touchés le 7 juin 2001 (plus haut à 14,5 euros) et le 6 décembre 2001 (plus bas à 6,25 euros). Les volumes moyens calculés sur une base quotidienne s'établissent à 2.030 pièces. Hier, dans des échanges qui ont portés sur 692 unités, le titre s'est apprécié de 3,29 % à 8,5 euros. Graphiquement, le titre est sur une tendance haussière depuis le 6 décembre dernier. Toutefois, il nous paraît un peu cher et, pour passer à l'achat, nous attendrons une baisse du cours. Pour étayer ce que nous indiquons plus haut, on remarquera que l'indicateur de RSI à 14 jours vient de dépasser les 60 % (record depuis octobre 2001). Cependant, le momentum à 14 jours évolue actuellement en territoire positif, ce qui est une bonne chose, mais il ne montre aucune tendance haussière. Indiquons pour finir que les moyennes à 20 et 50 jours sont au-dessous des cours (et pourraient éventuellement se croiser dans les prochaines séances) mais que celle à 100 jours est au-dessus (vers 9,2 euros). En conclusion, les plus prudents s'intéresseront au titre sur repli (entre 7,5 et 8 euros), tandis que les plus agressifs achèteront aux cours actuels pour sortir partiellement vers 10 euros. Attention à l'étroitesse du marché du titre (700 titres environ échangés hier). Jean-Marie Grech
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