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La banque américaine Merrill Lynch reste prudente sur le secteur aérien, mais estime que la situation devrait s'améliorer à partir de l'an prochain grâce à une diminution des surcapacités. Si la situation demeure maussade sur l'Atlantique Nord avec une concurrence exacerbée, le trafic aérien repart fortement en Asie, entraînant une remontée des tarifs. Merrill Lynch recommande donc d'investir en priorité sur les compagnies les plus présentes en Extrême-Orient, à savoir Lufthansa et KLM qui réalisent près de 25 % de leurs activités dans cette région. Le transporteur allemand vient d'achever en avance son programme de réduction de coûts, appartient à la plus puissante alliance globale (Star) et occupe des positions stratégiques en Europe. KLM est aussi très présente en Asie et vient de lancer un important programme de rachat d'actions. En revanche, Merrill Lynch demeure négative sur Air France et sur British Airways, très exposée sur l'Atlantique Nord et dont la nouvelle stratégie, axée sur le développement des classes affaires, demeure incertaine