Archives

L'évolution de l'actionnariat d'EADS suscite de nombreuses interrogations. Nicolas Sarkozy s'est dit prêt à ce que l'Etat souscrive à une augmentation de capital et s'est dit favorable à une révision du pacte d'actionnaires. Louis Gallois, coprésident d'EADS, a déclaré soutenir ce projet. Par ailleurs, selon La Tribune, des divergences seraient apparues entre actionnaires allemands et français sur l'opportunité de vendre ou pas la participation de 46,3 % que le géant aéronautique détient dans Dassault Aviation. Cette participation représente environ 3,24 milliards d'euros. Le titre de l'avionneur se paie actuellement 700 euros, ce qui représente une valeur totale d'environ 7 milliards d'euros. L'idée de céder les 46,3 % de Dassault Aviation viendrait de la coprésidence allemande. Elle ne séduirait pas Louis Gallois (photo), coprésident exécutif français d'EADS, qui juge cette participation stratégique dans le cadre d'une restructuration à venir de l'aéronautique militaire française. Dassault Aviation fabrique en effet le Rafale, longtemps considéré comme un avion de chasse d'avant-garde. Cette logique industrielle l'emportera-t-elle sur la nécessité de faire face aux échéances financières ? Rien n'est certain. Dassault Aviation a gagné près de 20 % en moins d'un an. Le capital du groupe est verrouillé par la famille Dassault, dont le holding, GIMD, détient 50,55 %